根据UAV网络的数据，Skybus UK已经完成了一项可行性研究，该研究对使用大型电动垂直起飞和降落飞机EVTOL作为大众空中交通的一种形式，可能像组织的名称一样运行。

Skybus的研究重点是飞行六人，30人的Evtol航天器，以扩展大众汽车用户在城市空中交通中的航空出租车概念。因此，该项目探讨了这些较大的车辆如何用开发的较小的3-5人飞机运行，以提供按需的城市航空运输，例如航空出租车。主要想法保持不变，现在以无排放的替代方案在世界的道路上堵塞了交通，但是Skybus的目标是将功能更接近大众运输。

Skybus由英国级别UAM平台机身供应商GKN Aerospace领导，并与Swanson Aviation Consulting，Pascall+Watson和Changected Places Catapult合作。该计划于2021年发起，由英国未来的飞行挑战赛资助，这是一个为期四年，1.655亿美元的项目，旨在促进英国研究和创新组织中运营的航空运输创新。它的目标是“在电气化，航空系统和自动驾驶中汇聚技术，以创建新的航空旅行模型和功能”。

Skybus在其可行性研究中指出，它已经确定了大型EVTOL飞机在未来的UAM网络中与航空出租车一起运行的重要机会。为了促进这一点，它基于泰晤士河河，经济模型和需求预测，开发了垂直起飞和降落飞机机场概念，该概念是对伦敦地区内部用例中的用例。

在此范围内，EVTOL空中客车公司将提供前往垂直起飞和降落飞机机场的预定路线，就像当前的地面公交车从一个车站到另一个车站一样。这些常规，更高的容量操作将补充大型和小型出租车的地理上的按需运营。随着技术的发展和扩展飞行能力，这些大型飞机也可以用于进入更多偏远地区，例如岛屿和山区。

“我们致力于为航空业创造一个更可持续的未来，我们认为没有一个解决方案可以实现这一目标。Skybus是GKN Aerospace雄心勃勃的一个例子，它通过协作激发了我们的客户进入新市场，产品和技术。”

除了为所有未来用户提供更多样化，更方便的EVTOL服务的蓝图外，SkyBus计划还计划实现未来飞行挑战的目标，即推进UAM解决方案，以减少所有参与参与旅行者的整体旅行时间，成本和排放。